Les rails d'ArcelorMittal étaient trop chers... cette fois

24 Fév 2016
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Le futur tram de Luxembourg ne circulera pas sur des rails fabriqués par ArcelorMittal mais par son concurrent Tata Steel à Hayange. Son offre a été la moins chère. 

La première commande de rails pour le tramway a été attribuée à l'indien Tata Steel. Ces rails seront produits dans l'usine Tata Steel de Hayange, à moins d'une trentaine de kilomètres du Luxembourg, comme l'a révélé André Van Der Marck, le directeur général de Luxtram, mardi sur Radio 100,7

Tout comme le matériel roulant avait fait l'objet d'un soumission publique - les rames du Tram seront construites par la société espagnole CAF - celle publiée pour le marché des rails a été attribuée à Tata Steel, son offre étant la meilleure.

Premier tronçon opérationnel en 2017

Un contrat d'1,6 million d'euros qui vaut pour le «tronçon A» seulement. C'est-à-dire les 6 premiers kilomètres du tracé reliant le Centre de remisage et de maintenance (CRM) en construction depuis l'an passé au Kirchberg à la Place de l'Etoile. 

Le tout premier «morceau» de ligne, qui sera théoriquement mis en service au second semestre 2017, reliera Luxexpo au Pont Rouge. Sachant qu'à terme, c'est-à-dire à l'horizon 2021, le Tram circulera sur une ligne de 16 km allant du Findel jusqu'au quartier de la Cloche d'Or. 

Rien ne dit que le Tram de Luxembourg ne circulera pas un jour, sur les 10 km restants, sur des rails ArcelorMittal. ... Lire la suite sur Luxemburger Wort

 

© Luxemburger Wort

 

Last modified on jeudi, 02 juin 2016 22:45
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